MEMÓRIAS DA MINHA VIDA NO MAR

  Cabeça do cilindro com válvula de escape. Os três componentes principais do motor, válvula de escape, camisa do cilindro e pistão são o coração do motor do navio. Principais funções de um cabeçote de motor marítimo A cabeça do cilindro de um motor marítimo é usada principalmente para cobrir a parte superior da camisa do cilindro . Pode funcionar como tampa principal da câmara de combustão, encerrando a área onde ocorre a combustão no motor. Da mesma forma, possui vários suportes, que geralmente incluem uma válvula de combustível, válvula de ruptura, válvula de ar de partida e outros. A presença da cabeça do cilindro permite que o combustível e o ar fluam e o escapamento saia. Essas funções por si só tornam o cabeçote do motor marítimo mais complicado do que outras peças do motor. E uma vez que serão expostos a níveis elevados de térmicos e mecânicos, os fabricantes desta peça devem garantir que será construída de forma ideal. Alguns materiais que podem tornar esta peça eficaz e

 

  O vazamento de óleo do sistema hidráulico do leme é um dos problemas mais comuns em navios – resultado de sistemas de máquinas com várias articulações móveis (cilíndros & válvulas hidráulicas, mangueiras., etc.) operadas por óleo hidráulico.  Algumas das principais áreas de vazamentos são a vedação do cilindro-aríete na caixa de engrenagem do tipo aríete hidráulico e a vedação nas câmaras da bomba de palhetas rotativas. Demais  será dizer que qualquer tipo de vazamento do sistema de direção deve ser corrigido imediatamente.