MEMÓRIAS DA MINHA VIDA NO MAR

  A água do  mar flui  através dos tubos e o óleo lubrificante flui dentro da carcaça do resfriador.  A bomba de óleo lubrificante aspira do cárter de óleo lubrificante do motor principal e a distribui através do filtro para o radiador de óleo lubrificante. O refrigerador número 1 está em operação enquanto o refrigerador número dois é mantido em espera. Os lados do casco e do tubo possuem válvulas de purga separadas. O óleo lubrificante flui através da válvula de entrada para o casco e flui através da válvula de saída de volta para o cárter de óleo lubrificante do motor principal. A água do mar da linha principal de água do mar é fornecida através da válvula de entrada do resfriador. A água flui através da válvula de saída de água do mar para o mar. Ao trocar o resfriador, procedimentos adequados devem ser seguidos para evitar aumento na temperatura do óleo lubrificante ou queda na pressão do óleo lubrificante. Abra a válvula de purga do lado da água do mar. Quando a...

  Bicos injetores 1.O bico injetor de combustível.  É montado na cabeça do cilindro, que engloba a câmara de combustão.  Uma válvula de combustível consiste em um corpo de válvula ou suporte de bico ao qual o bico é preso por uma porca de retenção.  Há uma mola e sua porca de compressão dentro do corpo da válvula, juntamente com um fuso intermediário, se necessário.  As superfícies de contato entre o corpo da válvula e o bocal são retificadas e polidas para formar uma vedação à prova de pressão de óleo. 2. A bomba de injeção de combustível fornece combustível de alta pressão para a válvula de combustível através do tubo de combustível de alta pressão.  O injetor é montado no cabeçote pelo flange integral no suporte e dois prisioneiros com espaçadores e porcas. 3. O bico injetor opera hidraulicamente levantando uma válvula de mola permitindo que o combustível pressurizado pulverize através de um ou mais orifícios na câmara de combustão.  As funções de u...