MEMÓRIAS DA MINHA VIDA NO MAR

  Puerto de Montevideo donde todo comenzó ... ... El  puerto de Montevideo  es el principal puerto comercial de  Uruguay . Se ubica sobre el  río de la Plata , en la  bahía de la ciudad  de  Montevideo , en una importante zona de tránsito de cargas del  Mercosur . Importancia histórica Históricamente ha sido el motor impulsor del desarrollo de la economía uruguaya. Gracias a que es un puerto natural, que no necesita un dragado periódico, es un puerto apto para naves de gran calado y ha podido competir con el  puerto de Buenos Aires . Además, el puerto de Montevideo funciona las 24 horas del día durante todo el año, en virtud de la escasa probabilidad de vientos o tormentas que impliquen el cierre de las operaciones portuarias. Como señala el profesor  Reyes Abadie , la característica de ciudad-puerto de Montevideo fue decisiva en la conformación de la identidad misma del Uruguay. 2 ​ Puerto de Montevideo, toma aérea. Administración ...

  Que tipo de navio é esse? O MSC LUCIANA (IMO: 9398383) é um  navio porta-contêineres  construído em 2009 (  há 13 anos  ) e que navega sob a bandeira do  Panamá . O que significa IMO na Marinha Mercante? Sua capacidade de carga é de  11.700 TEU  e seu calado atual é de 14 metros.  Seu comprimento total (LOA) é de 363,57 metros e sua largura é de 45,61 metros. No porão: Unidade de carga TEU LOCALIZAÇÃO EM 04/12/22 Onde está o navio? O navio porta-contêineres  MSC LUCIANA  está atualmente localizado em  SCHINA - Sul da China  na posição  22° 05' 13,3" N, 114° 22' 24,2" E  conforme relatado pelo Sistema de Identificação Automática Terrestre MarineTraffic em 04/12/2022 00:08 UTC (  8 horas , 32 minutos atrás  ) O vento nesta área naquele momento sopra da direção  Nordeste  com força  6  Beaufort. Na ponte de comando: Meteorologia/Intensidade dos ventos Para onde esta embarcação está i...

  Acidentes de adernamento de navios porta-contêineres atracados tornaram-se regulares.  Os navios perdem a estabilidade e viram durante as operações de carga, especialmente durante a operação intensiva quando os contêineres são manuseados por 3-4 guindastes de pórtico simultaneamente.  Pode-se acreditar que a causa principal, a causa raiz, é a negligência e incompetência da tripulação e dos estivadores, mas é uma conclusão errada, de acordo com os marinheiros.  Sim, incompetência e negligência, fadiga e estresse podem ser fatores extras que contribuem para o cadernamento, mas, no geral, esses fatores são secundários.  A causa raiz são os infames (entre os marinheiros) Regulamentos de Gerenciamento de Água de Lastro.  Tecnicamente, entre outras coisas, implica hordas de inspetores perambulando pelos píeres dos portos, em busca de bolhas ao longo dos navios atracados.  As bolhas significam que o navio está descartando água de lastro, violando os regulam...

  CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES Densidade é a massa de uma substância (expressa em kg) por unidade de volume. A unidade padronizada de volume é o metro cúbico (m3). A unidade de densidade é, portanto, kg/m3. A densidade é uma propriedade que é única para cada tipo de matéria. Líquidos, sólidos e gases, todos têm sua própria densidade. Alguns exemplos de densidades: A água pura tem uma densidade de 1.000 kg/m3. Isso significa que um metro cúbico de água pura tem uma massa de 1.000 kg. A água salgada tem uma densidade média considerada de 1.025 kg/m3. O aço tem uma densidade (dependendo da sua composição) de cerca de 7.430 kg/m3. Se uma tonelada métrica representa 1.000 kg, então 1 metro cúbico de aço tem uma massa de 7,43 toneladas métricas. Corpos com densidade menor que a da água irão flutuar, enquanto os demais irão afundar. A densidade é expressa pela letra grega ρ (rho). Peso específico é uma expressão que simplifica o uso da densidade. A gravidade específica é definida como a rel...