MARINHARIA - NÓS

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PROA BULBOSA

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  A seção arredondada do cutwater e a forma bulbosa da parte inferior da proa foi característica inicialmente em navios de guerra, mas desde 1929 são empregadas em navios de passageiros. A experiência com o uso demonstra que, para grandes velocidades a proa bulbosa proporciona uma notável redução da potência necessária. Existem duas resistências hidrodinâmicas ao avanço do navio, a saber: resistência ao atrito (é devido ao movimento do próprio casco do navio através de um fluido viscoso como a água) e resistência à formação de ondas (causada pelo efeito hidrodinâmico das ondas ao entrarem em contato com o casco do navio). O bulbo de proa reduzirá a resistência devido à formação de ondas, fazendo com que seja obtida uma maior performance propulsiva e, portanto, menor consumo. Como isso se dá? Esta protuberância cria seu próprio trem de ondas, que em combinação com o sistema de ondas do navio, faz com que a crista (ponto mais alto) de um trem de ondas coincida com o seno (ponto ...
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DETERMINAÇÃO DA TRAJETÓRIA DOS TEMPORAIS NAS ZONAS TEMPERADAS

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  Devido a possibilidade da proximidade de duas ou mais depressões e a frequente formação de ventos "secundários" que seguidamente giram em sentido ciclónico ao redor da depressão principal, causa distorções nas isóbaras dificultando a determinação de qual lado da depressão o navio se encontra. Não se pode esquecer que todos os fenômenos meteorológicos (como alta ou baixa do barômetro, rotação do vento, etc.) aparecem muito desfigurados, nos navios de alta velocidade. Entretanto, o capitão do navio, que tem sempre em mente aproveitar a direção do vento ( exemplo de barcos à vela) deverá considerar as contingências e possibilidades que oferecerá o vento "provável", deverá também com muito cuidado analisar a classe de nuvens que cobrem o céu, como sinal orientador da localização do navio com relação ao núcleo depressionário e da direção para onde este se move. Sobretudo no surgimento de nuvens altas (cirrus,cirrostratus e cirrocumulus, Fig. 2) se são em grande quantid...
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