HIDROVIAS DO MUNDO: ESTREITO DE ORMUZ
O Estreito de Ormuz fica entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã, no Mar da Arábia.
Oferece a única passagem marítima do Golfo Pérsico para o oceano aberto e é um
importante ponto de estrangulamento marítimo que separa o Irão da Península
Arábica.
O Estreito de Ormuz tem 167 km de extensão e largura variando de 96 km a 39 km. Suas águas têm profundidade máxima de 200 m.
A importância do estreito pode ser avaliada pelo facto de ser a rota mais rápida para o transporte de petróleo da região do Médio Oriente para outras nações como a Índia.
Um terço do GNL mundial e 25% do consumo global total de petróleo passam pelo Estreito de Ormuz.
Tem sido uma via navegável movimentada durante séculos, uma vez que o seu interior estava repleto de artigos comerciais luxuosos, sem fácil acesso aos portos comerciais. Babur, o fundador do Império Mughal no subcontinente indiano, conta nas suas memórias como as amêndoas foram transportadas de Ferghana para Ormuz antes de poderem ser disponibilizadas nos mercados mundiais.
PARTICULARIDADES:
A já elevada tensão entre os EUA e o Irão aumentou novamente na semana passada, após um ataque a dois petroleiros no Golfo de Omã, perto do Estreito de Ormuz. Segue-se um ataque semelhante nas proximidades, no mês passado, com os EUA culpando o Irão por ambos. aumentando o temor de que os dois estejam caminhando para uma escalada ainda maior. Mas o que é o Estreito de Ormuz e por que esta pequena faixa de água é tão importante?
De quem é esse território?
Para navegar pelo estreito, os navios devem passar pelas águas territoriais de Omã e do Irã. Os Emirados Árabes Unidos também ficam ao sul da hidrovia. É de particular importância para o Irão, uma vez que é a sua principal rota de exportação de petróleo e, portanto, crucial para a sua economia. No início deste ano, o presidente dos EUA, Donald Trump, decidiu acabar com as isenções de avaliações para os países que compram petróleo do Irão e dizer que a sua política é de zero iranianas. Teerão ameaçou que, se Trump suspendesse suas exportações, garantiria que nenhum petróleo pudesse ser exportado do Golfo Pérsico.
Para transitar pelo Estreito de Ormuz, todo o tráfego marítimo, incluindo a Marinha dos EUA, deve navegar pelas águas territoriais iranianas. No entanto, a Quinta Frota dos EUA, baseada no Bahrein, tem a tarefa de proteger os navios comerciais na área.
Já houve problemas lá antes?
Ataques semelhantes aconteceram durante a Guerra dos Petroleiros na década de 1980, quando o Irão e o Iraque tentaram impedir as exportações do outro. Mais de 200 petroleiros foram atacados e 55 foram afundados. Um navio de guerra dos EUA abateu um avião iraniano na reta em 1988, matando 290 pessoas, e houve mais alguns ataques menores a navios-tanque. Ameaças de controle de importação no estreito têm aparecido frequentemente na retórica iraniana, num esforço para proteger ações militares ou de avaliações.
O Estreito de Ormuz pode ser contornado?
A EAU e a Arábia Saudita têm procurado encontrar outras rotas para transportar o seu petróleo, incluindo a construção de mais petróleos para transportá-lo para o emirado norte de Fujairah, no Golfo de Omã, para o próprio Omã e para o Iémen. O gás proposto Catar-Turquia levaria gás natural diretamente para a Europa por terra, mas causaria problemas ao maior fornecedor de gás da Europa, a Rússia.
É uma das vias navegáveis estratégicas mais importantes do mundo, uma vez que liga os produtores de petróleo bruto do Médio Oriente aos principais mercados do resto do mundo, tornando-se vital para o abastecimento global de petróleo. A maior parte do petróleo exportado da Arábia Saudita, do Irão, dos Emirados Árabes Unidos, do Kuwait e do Iraque é transportado através do Estreito, bem como quase todo o gás natural liquefeito produzido pelo seu maior exportador, o Qatar.
Em 2017, estima-se que cerca de 17,2 milhões de barris de petróleo bruto e condensados de gás natural – utilizados na produção de petróleo pesado – tenham sido transportados através do Estreito. Com o consumo global de petróleo em cerca de 100 milhões de barris por dia, isso significa que quase um quinto dele passa por aqui. Isto é mais do que quaisquer pontos de estrangulamento semelhantes, como o Canal de Suez, no Egito, e o Estreito de Malaca, entre a Malásia e Sumatra.
A instabilidade poderá significar preços globais mais elevados do petróleo, aumentando os custos de funcionamento de certos limites e aumentando os preços da gasolina. As recentes ações do Irã também poderiam ser consideradas como um ato de guerra.
O Estreito de Ormuz tem 167 km de extensão e largura variando de 96 km a 39 km. Suas águas têm profundidade máxima de 200 m.
A importância do estreito pode ser avaliada pelo facto de ser a rota mais rápida para o transporte de petróleo da região do Médio Oriente para outras nações como a Índia.
Um terço do GNL mundial e 25% do consumo global total de petróleo passam pelo Estreito de Ormuz.
Tem sido uma via navegável movimentada durante séculos, uma vez que o seu interior estava repleto de artigos comerciais luxuosos, sem fácil acesso aos portos comerciais. Babur, o fundador do Império Mughal no subcontinente indiano, conta nas suas memórias como as amêndoas foram transportadas de Ferghana para Ormuz antes de poderem ser disponibilizadas nos mercados mundiais.
PARTICULARIDADES:
A já elevada tensão entre os EUA e o Irão aumentou novamente na semana passada, após um ataque a dois petroleiros no Golfo de Omã, perto do Estreito de Ormuz. Segue-se um ataque semelhante nas proximidades, no mês passado, com os EUA culpando o Irão por ambos. aumentando o temor de que os dois estejam caminhando para uma escalada ainda maior. Mas o que é o Estreito de Ormuz e por que esta pequena faixa de água é tão importante?
De quem é esse território?
Para navegar pelo estreito, os navios devem passar pelas águas territoriais de Omã e do Irã. Os Emirados Árabes Unidos também ficam ao sul da hidrovia. É de particular importância para o Irão, uma vez que é a sua principal rota de exportação de petróleo e, portanto, crucial para a sua economia. No início deste ano, o presidente dos EUA, Donald Trump, decidiu acabar com as isenções de avaliações para os países que compram petróleo do Irão e dizer que a sua política é de zero iranianas. Teerão ameaçou que, se Trump suspendesse suas exportações, garantiria que nenhum petróleo pudesse ser exportado do Golfo Pérsico.
Para transitar pelo Estreito de Ormuz, todo o tráfego marítimo, incluindo a Marinha dos EUA, deve navegar pelas águas territoriais iranianas. No entanto, a Quinta Frota dos EUA, baseada no Bahrein, tem a tarefa de proteger os navios comerciais na área.
Já houve problemas lá antes?
Ataques semelhantes aconteceram durante a Guerra dos Petroleiros na década de 1980, quando o Irão e o Iraque tentaram impedir as exportações do outro. Mais de 200 petroleiros foram atacados e 55 foram afundados. Um navio de guerra dos EUA abateu um avião iraniano na reta em 1988, matando 290 pessoas, e houve mais alguns ataques menores a navios-tanque. Ameaças de controle de importação no estreito têm aparecido frequentemente na retórica iraniana, num esforço para proteger ações militares ou de avaliações.
O Estreito de Ormuz pode ser contornado?
A EAU e a Arábia Saudita têm procurado encontrar outras rotas para transportar o seu petróleo, incluindo a construção de mais petróleos para transportá-lo para o emirado norte de Fujairah, no Golfo de Omã, para o próprio Omã e para o Iémen. O gás proposto Catar-Turquia levaria gás natural diretamente para a Europa por terra, mas causaria problemas ao maior fornecedor de gás da Europa, a Rússia.
É uma das vias navegáveis estratégicas mais importantes do mundo, uma vez que liga os produtores de petróleo bruto do Médio Oriente aos principais mercados do resto do mundo, tornando-se vital para o abastecimento global de petróleo. A maior parte do petróleo exportado da Arábia Saudita, do Irão, dos Emirados Árabes Unidos, do Kuwait e do Iraque é transportado através do Estreito, bem como quase todo o gás natural liquefeito produzido pelo seu maior exportador, o Qatar.
Em 2017, estima-se que cerca de 17,2 milhões de barris de petróleo bruto e condensados de gás natural – utilizados na produção de petróleo pesado – tenham sido transportados através do Estreito. Com o consumo global de petróleo em cerca de 100 milhões de barris por dia, isso significa que quase um quinto dele passa por aqui. Isto é mais do que quaisquer pontos de estrangulamento semelhantes, como o Canal de Suez, no Egito, e o Estreito de Malaca, entre a Malásia e Sumatra.
A instabilidade poderá significar preços globais mais elevados do petróleo, aumentando os custos de funcionamento de certos limites e aumentando os preços da gasolina. As recentes ações do Irã também poderiam ser consideradas como um ato de guerra.
