NAVEGAÇÃO LEVANDO EM CONSIDERAÇÃO AS CORRENTES MARÍTIMAS

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Nas proximidades da costa todos os problemas de correntes se resolvem mediante o traçado do triângulo de velocidades na carta de navegação. Deste modo são resolvidos estes problemas pelos navegantes de cabotagem. Em alto mar os casos os problemas das correntes marítimas são resolvidos consultando  analiticamente consultando as tabelas de estima, ou graficamente num papel em separado.

A bordo dos navios que façam habitualmente o mesmo percurso, registra-se de modo continuo (indicando hora e o lugar da observação): vento, estado do tempo, marés e o erro de posição efetivo (deduzido da observação do meio dia). Com o passar do tempo termos valioso material de consulta para aplicação nos cálculos de posição com bastante aproximação.

DADAS A VELOCIDADE NA SUPERFÍCIE E A CORRENTE MARÍTIMA CALCULAR O RUMO E A VELOCIDADE SOBRE O FUNDO DO MAR

Este problema é particularmente interessante nas imediações da costa quando a cerração impede de comprovar as posições sucessecivas do navio por meio de marcações.

Eis a questão,

Navegando-se no rumo verdadeiro de 35º a 8 nós (c) . A corrente marítima puxa 3 nós a 120º (a). Determinar o rumo e a velocidade sobre o fundo do mar.

Fig. 2

 

Resolução gráfica: Traçando-se na carta (Fig. 2) o segmento A-B que represente (em magnitude e direção) a velocidade do navio sobre a água, e a partir de B outro segmento da mesma direção e valor da velocidade B-C da corrente marítima; A-C será a derrota (referida ao fundo do mar). Rumo sobre o fundo do mar = 55º, Velocidade sobre o fundo do mar = 8,8 nós.

Resolução analítica: Trabalhou-se a estima para determinar o rumo direto com a marcha do navio sobre a água e com o rumo e velocidade da corrente marítima.

Percorrido do navio sobre a água:

α                          d                Δϕ              A

35º verd.            8 milhas             = 6, 6N             4,6 E

Corrente marítima:

α                          d                Δϕ              A

120º verd.          3 milhas            = 1,5 S               2,6 E

Conclusão:

Percorrido do navio sobre o fundo do mar:

55º verd.,    8,8 milhas = 5,1 N 7,2 E