NAVTEX

NAVTEX (NAVigational TEXt Messages) é um serviço de informação que foi lançado pela IMO para o transporte marítimo comercial e passou num teste funcional pela primeira vez em 1977 na Suécia.

Já em 1979, a NAVTEX foi a primeira rede transmissora NAVTEX colocada em operação pelos estados do Mar Báltico e com a Resolução A.617 (15) já parte do GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System). Desde 1993, os receptores Navtex são obrigatórios em todos os navios com mais de 300 toneladas de arqueação bruta e em navios de passageiros. Via SITOR B, mensagens de texto não criptografadas são transmitidas em ondas médias (seja em inglês em 518 kHz ou outro idioma do país em 490 kHz). A navegação e as mensagens são transmitidas a cada 4 horas. Para as mensagens em japonês e chinês existem frequências especiais nacionais (424kHz e 486kHz) nestes países.

As mensagens NAVTEX contêm todas as informações relevantes para a navegação e são recebidas gratuitamente pela indústria da navegação recreativa!

 

Mensagem

Significado

A

Mensagem de navegação

B

Avisos metrológicos

C

Relatórios de gelo

D

Mensagens SAR (busca e resgate)

E

Previsões do tempo

F

Informações sobre loteria

G

Informações AIS

H

Avisos LORAN (sistema de navegação ainda usado apenas nos EUA)

UE

Avisos OMEGA

J.

Alertas de navegação por satélite (GPS, Galileo, Beidou…)

K

Avisos para outros sistemas de navegação eletrônica

.

UE

Outros avisos de navegação

UM

Não usado atualmente

VY

Serviços especiais

Z

Nenhuma mensagem está disponível

 

Áreas NAV mundiais para recepção de NAVTEX

Existem 21 áreas NAV disponíveis em todo o mundo hoje, o alcance das estações transmissoras pode ser de 100 a 600 milhas náuticas, dependendo da densidade da estação. As estações individuais em uma área lacustre (área NAV) transmitem com um atraso de tempo para que não haja interferência mútua. É claro que as unidades NAVTEX modernas estão conectadas ao GPS e aos instrumentos de bordo e, assim, selecionam automaticamente as estações de transmissão para a área de cruzeiro atual.

NAV-Área III para todo o Mar Mediterrâneo com o Mar Negro.

 

Áreas NAV mundiais para recepção NAVTEX

Aqui pode-se ver uma mensagem Navtex de 1º de abril às 18h40 da estação de transmissão Split para o Mar Adriático em português:

ZCZC QE88
011840 UTC APR
SPLITRADIO ENVIO FCST PARA ADRIÁTICO ÀS 1800 UTC
WNG: POSSÍVEL NEVOEIRO E VSBY A MENOS DE 1 KM NO NORTE E
NO ABERTO DO ADRIÁTICO CENTRAL.
SINOPSE: CAMPO DE PRES DE AR ​​ELEVADO E LEVADO SOBRE
ESTACIONÁRIO ADRIÁTICO.
PERSPECTIVAS 24 HORAS: CALMO OU NE, NO ABERTO NW VENTOS 4-8, AMANHÃ
W/SW 4-10 KTS. MAR CALMO, AMANHÃ CALMO/SUAVE. VSBY 10-20, NO
NORTE E NO ABERTO DO ADRIÁTICO CENTRAL REDUZIDO LOCALMENTE 1-4
DEVIDO A NÉVOA, NOITE E AMANHÃ MANHÃ POSSÍVEL NEVOEIRO E
VSBY MENOS DE 1 KM. NO NORTE/PARCIALMENTE CENTRAL ADRIÁTICO MOD NUVEM,
NA PARTE DE DESCANSO MAIS CLARO. SEM ALTERAÇÕES DE TEMPERATURA.
NNN

Recursos adicionais de bons instrumentos NAVTEX

A função de logbook disponível em bons instrumentos pode registrar os dados dos instrumentos conectados (via NMEA0183), incluindo posição, dados e hora, a uma taxa definida, escrevendo assim um logbook MUITO preciso. Uma característica especial do NAVTEX da ICS é o barógrafo integrado com design da velocidade esperada do vento a partir da mudança na pressão do ar.

Em resumo, embora o NAVTEX esteja no mercado há muitos anos, não perdeu nada da sua utilidade. Os sistemas são baratos para adquirir, fáceis de instalar e funcionar independentemente de qualquer rede celular. A função barógrafo com aviso de tempestade sublinha isto ainda mais.

 

ICS NAV6 NAVTEX | Foto: Werner Ober GmbH & Co KG

 

Informações e recomendações

Para obter mais informações sobre a Navtex, entre em contato com a WERNER OBER GmbH & Co KG – Yacht Electronics pessoalmente ou por e-mail.

Werner Ober GmbH & Co KG
Eletrônica para iates
Reichsstraße 38
6890 Lustenau | Áustria

Telefone:+43 (0)5577 824 19
E-mail:werner.ober@yachtelektronik.at
Rede:www.yachtelektronik.at