NOMOGRAMA PARA DETERMINAÇÃO DO COMPRIMENTO DA CORRENTE DE ÂNCORA NECESSÁRIA
ATRACAR E DESATRACAR UM NAVIO DO CAIS
Navio de uma só hélice, passo à direita, atracar à bombordo. Navegar rumo ao cais, devagar, com pouca máquina, em um ângulo não demasiadamente agudo (+- 45º) ; pouco antes da proa de alcançar o cais, girar todo o timão a boreste com máquina a toda força à ré, assim, se acostará também a popa. No caso de ter que atracar sobre o costado à boreste, se navegará (se houver espaço) paralelamente ao cais, guardando distância do mesmo e com velocidade moderada. Ao alcançar o ponto de atraque previsto, se girarará o timão a bombordo com a máquina a toda força à ré, assim o navio ficará parado no lugar determinado para atracar. Se não houver espaço suficiente para correr páralelamente ao cais, se acercará o navio ao cais, formando certo ângulo e com pouca velocidade se arremessará um cabo para puxar o navio contra o cais, com o timão à bombordo, conseguir-se-á acostar a popa do navio ao cais. A ancora usada adequadamente é muito útil nas manobras de atracação. GUINCHO DA ANCORA COMO ...
