USO DA CENTRIFUGA A BORDO

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  • Para purificação de combustível e de óleo lubrificante 
  • Para remoção eficiente de finos catalíticos
  • Para remoção de lama
  • Para água de porão e tratamento de água oleosa
  • Para limpeza de gases de escape



Os combustíveis marítimos não são hidrocarbonetos puros. Normalmente, eles também contêm matéria inorgânica, como grãos, argila e areia. Essas substâncias ocorrem no petróleo bruto e permanecem no combustível residual após o refino. Esses sedimentos geralmente podem ser removidos do combustível por sedimentação, centrifugação e filtração, dependendo, entre outros, de sua densidade e tamanho de partícula.
    Outra possível razão para sedimentos em um combustível é a estabilidade. Em outros termos, o combustível misturado deve ter aromaticidade suficiente para permitir que as moléculas de asfalteno permaneçam em suspensão.

    As consequências de o navio receber um combustível instável ou que se torne instável durante o armazenamento e manuseio podem ser graves. O lodo pode se acumular nos tanques de armazenamento, sistema de tubulação ou separadores e filtros podem ficar totalmente bloqueados por uma quantidade volumosa de lodo.

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