NAVIO PETROLEIRO "SFC BALTICA" - IMO: 9305568

 

SCF BALTICA (IMO: 9305568) é um petroleiro que foi construído em 2005 (17 anos atrás) e navega sob a bandeira da Libéria.

O que significa IMO na Marinha Mercante?

navega sob a bandeira da Libéria.

Sua capacidade de carga é de 117153 t DWT e seu calado atual é de 14,1 metros. Seu comprimento total (LOA) é de 250 metros e sua largura é de 44,07 metros.

Onde está o navio?

O petroleiro SCF BALTICA está atualmente localizado em WCI - Costa Oeste da Índia na posição 19° 53' 57,4" N, 064° 18' 31,1" E conforme relatado pelo Sistema de Identificação Automática Terrestre MarineTraffic em 18/12/2022 07:15 UTC ( 1 minuto atrás)

O vento nesta área naquele momento sopra da direção Nordeste com força 4 Beaufort.

Na ponte de comando: Meteorologia/Intensidade dos ventos

Costa da Índia

Para onde esta embarcação está indo?

A embarcação partiu de AIN SUKHNA,EG em 2022-10-12 13:05 LT (UTC +2) e está atualmente navegando a 11,6 nós com direção leste indo para VADINAR, IN com hora estimada de chegada relatada em 2022-12-19 15:30 LT (UTC +2) hora local (em 1 dia, 5 horas)

Na ponte de comando: Navegação cartográfica

Na ponte de comando: Régua paralela

Na ponte de comando: Uso do radar

Na sala de máquinas: Sistemas de propulsão do navio

Na sala de máquinas: O motor principal

Na sala de máquinas: Partida do motor principal

Na sala de máquinas: ISM - Code

Na sala de máquinas: Manutenção Preventiva

Registrado no diário de bordo: Sáb 16 de abril 20:40:36 CEST 2022 Na tarde de 15 de abril de 2022, o Greenpeace realizou um protesto pacífico nas águas de Siracusa para impedir a chegada do 'SCF Baltica' com uma carga de 110.000 toneladas de petróleo bruto. Com o apoio do navio 'Rainbow Warrior', ativistas e ativistas da associação ambientalista colocaram letras grandes na lateral do navio-tanque com a mensagem 'Peace not oil'. Esta manifestação não violenta no Mar Jônico junta-se a muitas outras realizadas nas últimas semanas pelo Greenpeace nos mares de toda a Europa. O Greenpeace pede uma verdadeira transição ecológica que acabe com a dependência de combustíveis fósseis. Durante o protesto, alguns ativistas exibiram suas mensagens diretamente na água, enquanto um grande símbolo de paz apareceu entre os mastros do 'Rainbow Warrior'. "Dependência energética de petróleo, gás fóssil e carvão, conflitos e guerras em todo o mundo, além de ser a principal causa da mudança climática e da devastação ambiental de nosso planeta", disse Federico Spadini, campanha climática do Greenpeace Itália.

Fotos: https://news.in-dies.info/2022/04/16/greenpeace-italia-protesta-per-ostacolare-larrivo-di-nave-proveniente-dalla-russia/

Porto de Sukhna, Egito

está atualmente (10/12/22) navegando a 11,6 nós com direção leste indo para VADINAR, IN ... ...

 Na ponte de comando: A bússola magnética

Porto de Vadinar, Índia

OUTRAS VIVÊNCIAS MARÍTIMAS DO AUTOR:

 O Mar

O Navio

Na ponte de comando: Navegação ortodrômica

Na ponte de comando: Navegação loxodrôdromica

Na ponte de comando: AIS - Sistema de Identificação Automática

Na ponte de comando: O cronômetro

Na ponte de comando: O giroscópio

Na ponte de comando: Erros do giroscópio

Na ponte de comando: Ecobatímetro

Na ponte de comando: Rádio VHF

Na ponte de comando: Navegando com GPS

Na ponte de comando: Medida náutica de velocidade

Na ponte de comando: Relações entre o consumo de combustível, a velocidade e autonomia do navio

Na ponte de comando: Determinação da trajetoria dos temporais nas zonas temperadas

Na ponte de comando: Determinação da trajetoria dos temporais nas zonas tropicais

Na ponte de comando: Navegando no piloto automático

Na ponte de comando: Manobra de navios em canais estreitos e de pouca profundidade

Na ponte de comando: Sinalização por boias do canais de navegação

Na ponte de comando: Squat

Na ponte de comando: Navegação Astronômica

Na ponte de comando: O sextante

Na ponte de comando: Tempo Universal - UTC

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Determinação da posição do navio por alturas simultâneas

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Rigel

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Achernar

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Betelguese

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Antares

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação do planeta Venus

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Sirius

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Processos de identificação de astros

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Identificação de estrelas para determinação da posição do navio

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Uso das tabelas ABC

Na ponte de comando: Navegação astronômica/Declinação & ARV de uma estrela

Na ponte de comando: Meteorologia/Nuvens estratiformes

Na ponte de comando: Meteorologia/Zona de baixa pressão

Na sala de máquinas: O motor principal

Na sala de máquinas: Partida do motor principal

Na sala de máquinas: Árvore de manivelas do motor principal

Na sala de máquinas: Resfriamento do óleo lubrificante do motor

Na sala de máquinas: Cavitação na hélice do navio

Na sala de máquinas: Motor auxiliar do navio

Na sala de máquinas: Falta de energia elétrica no navio

Na sala de máquinas: Manutenção do gerador do navio

Na sala de máquinas: Problemas no gerador de eletricidade

Na sala de máquinas: Sistemas de propulsão do navio

Na sala de máquinas: Pistões do motor principal

Na sala de máquinas: Detetor de nevoa de óleo

Na sala de máquinas: Reversão do motor do navio

Na sala de máquinas: Manutenção do compressor de ar

Na sala de máquinas: Manutenção do sistema hidráulico do leme

No porto: Carregamento de contêineres

No porto: Atracar e desatracar um navio do cais 

No porto: Operação de carregamento de contêineres

No porto: Manobra do navio auxiliado por rebocador

No porto: Atracar com maré parada, só um hélice

No convês: Marinharia/Nós em cabos

No convês: Arranjos de amarração de um navio

No convês: Cuidados na atracação e amarração do navio

No convês: Elemento de amarração, cabeço de amarração

No convês: Elemento de amarração, calços

No convês: Elemento de amarração, chocks

No convês: Elemento de amarração, fairleads

No convês: Manutenção dos guindastes de bordo

O navio: Alquebramento & Tosamento

No casco: Linhas de carga de um navio

No casco: Pintura do casco do navio

No mar: Manobrando um navio sob ação das correntes oceânicas

No mar: Manobrar o navio frente a um temporal

No mar: Sobrevivência no mar

No mar: Navegação em águas oceânicas em meses de inverno

No mar: Navegação em mares congelados

No mar: Direção e intensidade das correntes marítimas

No mar: Observação da oleaje do mar

No mar: Homem ao mar/Resgate

No nar: Barlavento e sotavento

No mar: Navegação levando em consideração as correntes marítimas

No mar: Estado do mar segundo a WMO

No mar: Container flutuando no mar

Na proa: Navegando sob forte neblina

Na proa: Ancoragem do navio

Na proa: Determinação do comprimento da corrente necessária da âncora 

Na proa: Levantando âncora

Na popa: Rebocando um navio avariado

Na popa: Sistema hidráulico do leme

Na popa: Controle hidráulico do leme