A VIAGEM DE NORFOLK NOS EUA PARA SOUTHAMPTON NO REINO UNIDO DO NAVIO "TIRUA"
TIRUA (IMO: 9612882) é um navio porta-contêineres construído em 2012 (11 anos atrás). navegando sob a bandeira da Libéria.
O que significa IMO na Marinha Mercante?
Navegando sob a bandeira da Libéria. |
Na sala de máquinas: O motor principal
Na sala de máquinas: Partida do motor principal
Na ponte de comando: AIS - Sistema de Identificação Automática
Na ponte de comando: Navegando no piloto automático
Na ponte de comando: O giroscópio
NORFOLK é um Porto de Grandes Dimensões . Os tipos de embarcações que fazem escala regular em NORFOLK são porta-contêineres (27%), veleiros (18%), embarcações de recreio (17%), graneleiros (15%), pesca (2%). A última embarcação escalada neste porto foi a NIKI JO C, 6m e 2s atrás. O comprimento máximo das embarcações registadas à entrada neste porto é de 396 metros. O calado máximo é de 14,4 metros. O Deadweight máximo é 209187t.
Norfolk, Virginia - USA |
Norfolk: Vida noturna |
NORFOLK está localizado na Costa Leste dos EUA, Costa Leste dos EUA nos EUA nas coordenadas N 36° 53' 50,09" - W 076° 20' 51,39" . O UN/Locode oficial desta porta é USORF .
Quais são as condições actuais neste Porto?
A hora local em NORFOLK é 2023-02-06 01:34:00 e o fuso horário é UTC -5 . O vento na zona portuária sopra de Sudoeste com força 3 Beaufort. 30 navios chegaram a este Porto nas últimas 24 horas. Atualmente, existem 133 navios neste Porto e outros 33 navios estão programados para fazer escala em NORFOLK.
Norfolk |
Localização: USEC - Costa Leste dos EUA na posição 37° 05' 47,1" N, 074° 14' 55,7" W |
Na ponte de comando: Navegação ortodrômica
Na ponte de comando: Navegação loxodrôdromica
Na ponte de comando: Navegação Astronômica
Na ponte de comando: O sextante
Na ponte de comando: Tempo Universal - UTC
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Determinação da posição do navio por alturas simultâneas
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Processos de identificação de astros
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Uso das tabelas ABC
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Declinação & ARV de uma estrela
Porto de Southampton |
SOUTHAMPTON é um Porto de grande dimensão . Os tipos de embarcações que escalam regularmente em SOUTHAMPTON são: porta-contêineres (21%), porta-veículos (18%), veleiros (18%), embarcações de recreio (14%), carga geral (9%). A última embarcação escalada neste porto foi a RED JET 7, 5m e 35s atrás. O comprimento máximo das embarcações registadas à entrada neste porto é de 400 metros. O calado máximo é de 15,1 metros. O Deadweight máximo é 199744t.
Cidade de Southampton |
Southampton vida noturna |
SOUTHAMPTON está localizado na costa e no Atlântico do Reino Unido, Canal da Mancha no Reino Unido nas coordenadas N 50° 53' 53,42" - W 001° 25' 13,80" . O UN/Locode oficial desta porta é GBSOU . Também é conhecido como MARCHWOOD.
Quais são as condições actuais neste Porto?
A hora local em SOUTHAMPTON é 2023-02-06 06:29:00 e o fuso horário é UTC . 73 navios chegaram a este Porto nas últimas 24 horas. Atualmente, existem 55 navios neste porto e outros 25 navios estão programados para fazer escala em SOUTHAMPTON.
OUTRAS VIVÊNCIAS MARÍTIMAS DO AUTOR:
Na ponte de comando: Navegação cartográfica
Na ponte de comando: Régua paralela
Na ponte de comando: O cronômetro
Na ponte de comando: A bússola magnética
Na ponte de comando: Erros do giroscópio
Na ponte de comando: Ecobatímetro
Na ponte de comando: Rádio VHF
Na ponte de comando: Navegando com GPS
Na ponte de comando: Medida náutica de velocidade
Na ponte de comando: Determinação da trajetoria dos temporais nas zonas temperadas
Na ponte de comando: Manobra de navios em canais estreitos e de pouca profundidade
Na ponte de comando: Sinalização por boias do canais de navegação
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Rigel
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Achernar
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Betelguese
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Antares
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação do planeta Venus
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Sirius
Na ponte de comando: Meteorologia/Nuvens estratiformes
Na ponte de comando: Meteorologia/Zona de baixa pressão
Na sala de máquinas: O motor principal
Na sala de máquinas: Árvore de manivelas do motor principal
Na sala de máquinas: Resfriamento do óleo lubrificante do motor
Na sala de máquinas: Cavitação na hélice do navio
Na sala de máquinas: Motor auxiliar do navio
Na sala de máquinas: Falta de energia elétrica no navio
Na sala de máquinas: Manutenção do gerador do navio
Na sala de máquinas: Problemas no gerador de eletricidade
Na sala de máquinas: Sistemas de propulsão do navio
Na sala de máquinas: Pistões do motor principal
Na sala de máquinas: Detetor de nevoa de óleo
Na sala de máquinas: Reversão do motor do navio
Na sala de máquinas: Manutenção do compressor de ar
Na sala de máquinas: Manutenção do sistema hidráulico do leme
No porto: Carregamento de contêineres
No porto: Atracar e desatracar um navio do cais
No porto: Operação de carregamento de contêineres
No porto: Manobra do navio auxiliado por rebocador
No porto: Atracar com maré parada, só um hélice
No convês: Marinharia/Nós em cabos
No convês: Arranjos de amarração de um navio
No convês: Cuidados na atracação e amarração do navio
No convês: Elemento de amarração, cabeço de amarração
No convês: Elemento de amarração, calços
No convês: Elemento de amarração, chocks
No convês: Elemento de amarração, fairleads
No convês: Manutenção dos guindastes de bordo
O navio: Alquebramento & Tosamento
No casco: Linhas de carga de um navio
No casco: Pintura do casco do navio
No mar: Manobrando um navio sob ação das correntes oceânicas
No mar: Manobrar o navio frente a um temporal
No mar: Navegação em águas oceânicas em meses de inverno
No mar: Navegação em mares congelados
No mar: Direção e intensidade das correntes marítimas
No mar: Observação da oleaje do mar
No nar: Barlavento e sotavento
No mar: Navegação levando em consideração as correntes marítimas
No mar: Container flutuando no mar
Na proa: Navegando sob forte neblina
Na proa: Determinação do comprimento da corrente necessária da âncora
Na popa: Rebocando um navio avariado
Na popa: Sistema hidráulico do leme
Na popa: Controle hidráulico do leme