A VIAGEM RUMO A NOVA YORK DO "MUKADDES KALKAVAN" ... ...
MUKADDES KALKAVAN (IMO: 9365829) é um navio porta-contêineres que foi construído em 2008 (15 anos atrás) e navega sob a bandeira de Marshall Is.
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| Bandeira de Marshall Is |
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| Mukaddes Kalkavan rumo a Nova York |
O navio porta-contêineres MUKADDES KALKAVAN está atualmente localizado em UKC - Gibraltar na posição 35° 58' 13,5" N, 006° 19' 20,8" W conforme relatado pelo MarineTraffic Terrestrial Automatic Identification System em 28/01/2023 03:27 LT UTC (2 horas , há 7 minutos).
Na ponte de comando: Medida náutica de velocidade
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| UKC - Gibraltar na posição 35° 58' 13,5" N, 006° 19' 20,8" W |
O vento nesta área naquele momento sopra da direção Nordeste com força 5 Beaufort.
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Vento da direção Nordeste (NE) ... ... |
Na sala de máquinas: O motor principal
Na sala de máquinas: Partida do motor principal
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| [...] navegando a 16,0 nós com direção Oeste indo para NEW YORK, EUA Na ponte de comando: Navegação cartográfica Na ponte de comando: Régua paralela Na ponte de comando: Navegação ortodrômica Na ponte de comando: Navegação loxodrôdromica Na ponte de comando: Uso do radar Na ponte de comando: AIS - Sistema de Identificação Automática |
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| Aspecto do céu no Atlântico Norte: Sete estrelas da constelação da Ursa Major para serem capturadas com ... ...  |
Na ponte de comando: Navegação Astronômica
Na ponte de comando: O sextante
Na ponte de comando: Tempo Universal - UTC
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Determinação da posição do navio por alturas simultâneas
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Uso das tabelas ABC
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Processos de identificação de astros
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Declinação & ARV de uma estrela
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| o Mukaddes Kalkavan partiu deste porto: Nemrut na Turquia para ... ... |
Latitude / Longitude: 38,76553° / 26,90015°
Hora local: 28/01/2023 09:36 (UTC +3)
Embarcações no Porto: 58
Chegadas previstas: 15
Ancoragem relacionada: NEMRUT ANCH
NEMRUT é um Porto de Grande Porte . Os tipos de embarcações que escalam regularmente no NEMRUT são Carga Geral (42%), Navio de Contêineres (24%), Graneleiro (13%), Petroleiro/Químico (10%), Petroleiro (2%). A última embarcação escalada neste porto foi MARINTUG III, 2m e 8s atrás. O comprimento máximo das embarcações registadas à entrada neste porto é de 368 metros. O calado máximo é de 16,3 metros. O Deadweight máximo é 166467t.
Onde fica o Porto?
NEMRUT está localizado no leste do Mediterrâneo, Mar Egeu, na Turquia , nas coordenadas N 38° 45' 55,90" - E 026° 54' 00,55" . O UN/Locode oficial desta porta é TRNEM .
Quais são as condições actuais neste Porto?
A hora local em NEMRUT é 2023-01-28 09:24:00 e o fuso horário é UTC +3 . O vento na zona portuária sopra de Sudoeste com força 4 Beaufort. 48 navios chegaram a este Porto nas últimas 24 horas. Atualmente, existem 58 embarcações neste Porto e outras 15 embarcações estão programadas para fazer escala no NEMRUT.
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| [...] para NEW YORK, EUA com hora estimada de chegada relatada em 06/02/2023 10:00 LT (UTC +3) hora local (em 9 dias, 1 hora) |
Latitude / Longitude: 40,6759° / -74,0829°
Hora local: 28/01/2023 01:46 (UTC -5)
Embarcações no porto: 252
Chegadas previstas: 112
Ancoragem relacionada: AMBROSE ANCH
NOVA YORK é um Porto de Grandes Dimensões . Os tipos de embarcações que escalam regularmente em NOVA YORK são Navio de Contêineres (35%), Petroleiro/Químico (11%), Passageiros (7%), Embarcações de Recreio (6%), Transportador de Veículos (5%). A última embarcação que fez escala neste porto foi o SAINT EMILION, 38m e 31s atrás. O comprimento máximo das embarcações registadas à entrada neste porto é de 396 metros. O calado máximo é de 14,9 metros. O Deadweight máximo é 187625t.
Onde fica o Porto?
NOVA YORK está localizada na costa leste dos EUA, Rio Hudson nos EUA nas coordenadas N 40° 40' 33,25" - W 074° 04' 58,44" . O UN/Locode oficial desta porta é USNYC . Também é conhecido como BAYONNE USA,USNWK,NEWARK,USEWR.
Quais são as condições actuais neste Porto?
A hora local em NEW YORK é 28/01/2023 01:44:00 e o fuso horário é UTC -5 . O vento na zona portuária sopra de oeste com força 4 Beaufort. 141 navios chegaram a este Porto nas últimas 24 horas. Atualmente, existem 252 navios neste Porto e outros 112 navios estão programados para fazer escala em NEW YORK.
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OUTRAS VIVÊNCIAS MARÍTIMAS DO AUTOR:
Na ponte de comando: A bússola magnética
Na ponte de comando: O giroscópio
Na ponte de comando: Erros do giroscópio
Na ponte de comando: Ecobatímetro
Na ponte de comando: Rádio VHF
Na ponte de comando: Navegando com GPS
Na ponte de comando: Determinação da trajetoria dos temporais nas zonas temperadas
Na ponte de comando: Determinação da trajetoria dos temporais nas zonas tropicais
Na ponte de comando: Manobra de navios em canais estreitos e de pouca profundidade
Na ponte de comando: Sinalização por boias do canais de navegação
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Rigel
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Achernar
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Betelguese
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Antares
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação do planeta Venus
Na ponte de comando: Navegação astronômica/Observação da estrela Sirius
Na ponte de comando: Meteorologia/Nuvens estratiformes
Na ponte de comando: Meteorologia/Zona de baixa pressão
Na sala de máquinas: Árvore de manivelas do motor principal
Na sala de máquinas: Resfriamento do óleo lubrificante do motor
Na sala de máquinas: Cavitação na hélice do navio
Na sala de máquinas: Motor auxiliar do navio
Na sala de máquinas: Falta de energia elétrica no navio
Na sala de máquinas: Manutenção do gerador do navio
Na sala de máquinas: Problemas no gerador de eletricidade
Na sala de máquinas: Sistemas de propulsão do navio
Na sala de máquinas: Pistões do motor principal
Na sala de máquinas: Detetor de nevoa de óleo
Na sala de máquinas: Reversão do motor do navio
Na sala de máquinas: Manutenção do compressor de ar
Na sala de máquinas: Manutenção do sistema hidráulico do leme
No porto: Carregamento de contêineres
No porto: Atracar e desatracar um navio do cais
No porto: Operação de carregamento de contêineres
No porto: Manobra do navio auxiliado por rebocador
No porto: Atracar com maré parada, só um hélice
No convês: Marinharia/Nós em cabos
No convês: Arranjos de amarração de um navio
No convês: Cuidados na atracação e amarração do navio
No convês: Elemento de amarração, cabeço de amarração
No convês: Elemento de amarração, calços
No convês: Elemento de amarração, chocks
No convês: Elemento de amarração, fairleads
No convês: Manutenção dos guindastes de bordo
O navio: Alquebramento & Tosamento
No casco: Linhas de carga de um navio
No casco: Pintura do casco do navio
No mar: Manobrando um navio sob ação das correntes oceânicas
No mar: Manobrar o navio frente a um temporal
No mar: Navegação em águas oceânicas em meses de inverno
No mar: Navegação em mares congelados
No mar: Direção e intensidade das correntes marítimas
No mar: Observação da oleaje do mar
No nar: Barlavento e sotavento
No mar: Navegação levando em consideração as correntes marítimas
No mar: Estado do mar segundo a WMO
No mar: Container flutuando no mar
Na proa: Navegando sob forte neblina
Na proa: Determinação do comprimento da corrente necessária da âncora
Na popa: Rebocando um navio avariado
Na popa: Sistema hidráulico do leme
Na popa: Controle hidráulico do leme
