MEMÓRIAS DA MINHA VIDA NO MAR

  O TAITAR NO. 2 (IMO: 9403645) é um navio-tanque de GNL que foi construído em 2009 (há 14 anos) e navega sob bandeira do Panamá. Sua capacidade de carga é de 144.627 metros cúbicos de gás liquefeito e seu calado atual é de 11,7 metros. Seu comprimento total (LOA) é de 289,5 metros e sua largura é de 49 metros. SINGLADURA: 14/10/23 - 21:57 UTC : A posição atual do TAITAR NO.2 é na costa da China, relatada há 1 minuto por AIS. A embarcação chegou ao porto de Taichung, Taiwan. no dia 14 de outubro, às 21h57 UTC. 20/12/23 -  14:36 LT (UTC +8):   O navio-tanque de GNL TAITAR NO.2 está nesta data localizado em SCHINA - Mar da China Oriental. O porto de TAICHUNG (foto acima) está localizado no sul da China, Mar da China Oriental, em Taiwan. O UN/ Loco de oficial desta porta é TWTXG. Também é conhecido como TAI CHUNG. Latitude/Longitude:  24.255° / 120.5075° Hora local:  2023-10-15 19:21 (UTC +8) Vessels In Port:  188 Chegadas previstas:  57 Related Anchorag...

Situado entre o Estreito de Malaca e o Mar da China Meridional , este estreito com 113 km de comprimento e 19 km de largura oferece uma passagem em águas profundas para o Porto de Singapura, o que o torna um dos estreitos mais movimentados do mundo. Cerca de 50% de todo o comércio marítimo global e um terço do petróleo bruto do mundo passam por este estreito estratégico, tornando-o uma das rotas marítimas mais importantes do mundo. Também funciona como uma tábua de salvação para o Japão, já que mais de 80% das suas importações de petróleo passam por ele. O estreito tem o porto de Keppel e outras pequenas ilhas. Cerca de 2.000 navios cruzam suas águas todos os dias. É mencionado em registros históricos e relatos de viagens que datam do século IX. Hoje, é uma área propensa à pirataria e, recentemente, quatro incidentes de assalto à mão armada foram relatados nesta hidrovia, onde graneleiros foram atacados e seus motores sobressalentes foram roubados.