ADERNAMENTO DE PORTA - CONTÊINERES

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Acidentes de adernamento de navios porta-contêineres atracados tornaram-se regulares. Os navios perdem a estabilidade e viram durante as operações de carga, especialmente durante a operação intensiva quando os contêineres são manuseados por 3-4 guindastes de pórtico simultaneamente. Pode-se acreditar que a causa principal, a causa raiz, é a negligência e incompetência da tripulação e dos estivadores, mas é uma conclusão errada, de acordo com os marinheiros. Sim, incompetência e negligência, fadiga e estresse podem ser fatores extras que contribuem para o cadernamento, mas, no geral, esses fatores são secundários. A causa raiz são os infames (entre os marinheiros) Regulamentos de Gerenciamento de Água de Lastro. Tecnicamente, entre outras coisas, implica hordas de inspetores perambulando pelos píeres dos portos, em busca de bolhas ao longo dos navios atracados. As bolhas significam que o navio está descartando água de lastro, violando os regulamentos e matando nossa querida mãe natureza.

Para a tripulação e o navio, os regulamentos de gerenciamento de lastro são uma ameaça terrível, colocando em risco a estabilidade do navio. Em condições em que a estabilidade está sujeita a mudanças rápidas, a única coisa capaz de permanecer estável é a água de lastro, mas isso requer um número suficiente de tanques de lastro disponíveis e tripulação qualificada. A tripulação responsável pelo lastro está em constante estresse, mas com o número crescente de acidentes isso não ajuda.



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ESTABILIDADE DO NAVIO: CURVA GZ

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  Curva GZ é uma curva que indica a distância transversal entre o centro de gravidade (G) e o centro de flutuabilidade (B) em uma condição em que a embarcação está inclinada em um determinado ângulo. O estaleiro fornece as informações para calcular GZ para vários ângulos de adernamento e para vários deslocamentos. O trim do navio geralmente é zero para a confecção das tabelas hidrostáticas. Todas as indicações são para condições estáticas do mar. Esta é a razão pela qual a curva também é chamada de curva de estabilidade estática. Qual é o propósito de fornecer informações da curva GZ em um navio? O objetivo das informações da curva GZ é: Demonstrar o cumprimento dos critérios de estabilidade intacta em qualquer condição de serviço. Demonstrar o cumprimento dos critérios de estabilidade em avaria em situação de rompimento do casco. Para encontrar o efeito de; deslocamento transversal e vertical de um peso; efeito de superfície livre; efeito do aterramento na curva GZ.  Qual é o signific
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SEXTANTE

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  El   sextante   es un instrumento que permite medir la   separación angular   entre dos objetos, tales como dos puntos de una costa o un   astro , generalmente el   Sol , y el   horizonte . Conociendo la elevación del Sol y la   hora   del día se puede determinar la   latitud   a la que se encuentra el observador. Esta determinación se efectúa con bastante precisión mediante cálculos matemáticos sencillos a partir de las lecturas obtenidas con el sextante. Este instrumento, que reemplazó al  astrolabio  por tener mayor precisión, ha sido durante varios siglos de gran importancia en la  navegación marítima  y también en la  navegación aérea , hasta que, en los últimos decenios del  siglo XX , se han impuesto sistemas más modernos como la determinación de la posición mediante  satélites . El nombre  sextante  proviene de la  escala  del instrumento, que abarca un ángulo de 60  grados , o sea, un sexto de un  círculo  completo. Sir   Isaac Newton  (1643-1727) inventó un instrumento de n
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