SISTEMA COMPUTACIONAL DE CARREGAMENTO DE UM NAVIO
Wikipédia, informa
O Sistema de Computador de Carregamento MACS3 é um sistema de carregamento controlado por computador para embarcações comerciais , desenvolvido pela Navis Carrier & Vessel Solutions. [1] Antes de outubro de 2017, era oferecido pela Interschalt Maritime Systems GmbH, e antes de 2007 - pela Seacos Computersysteme & Software GmbH.
O MACS3 consiste em hardware de computador e uma gama de software , que visam minimizar a carga operacional durante o carregamento de uma embarcação e evitar que quaisquer limitações rígidas sejam violadas.
Princípios de design
A arquitetura do software e a interface do usuário do Sistema de Computador de Carregamento MACS3 são projetadas de acordo com a norma ISO 16155:2006 Navios e tecnologia marítima - Aplicações de computador - Instrumentos de carregamento de bordo, [2] e com as seguintes Regras e Recomendações:
- Diretriz de Classe DNVGL DNV-CG-0053: Aprovação e certificação do software de carregamento de sistemas computacionais [3]
- Notas de orientação ABS para a aplicação de ergonomia em sistemas marítimos [4]
- Regras BV para a Classificação de Navios de Aço, Pt C, Capítulo 3, Seção 3 "SISTEMAS BASEADOS EM COMPUTADOR" [5]
- Recomendação do IACS relativa ao carregamento de instrumentos (n.º 48) [6]
- Requisitos unificados do IACS (nº E27) Resiliência cibernética de sistemas e equipamentos de bordo [7]
Além do formato mxml proprietário, o MACS3 (bem como a ferramenta de planejamento StowMAN da Navis) suporta formatos EDIFACT (implementados de acordo com as recomendações do Ship Message Design Group (SMDG) [8] ) e o padrão Digital Container Shipping Association (DCSA) para Lista de Carga e Plano da Baía [9]
Estrutura de software
O software do Sistema Computacional de Carregamento MACS3 inclui o Programa de Carregamento Básico MACS3, executando funções das Categorias A e B de acordo com a ISO 16155:2006 [2] e (opcionalmente) uma gama de, [10] executando funções da Categoria C:
- Módulo Básico PolarCode
- Módulo de gerenciamento de contêineres BELCO
- Módulos de Mercadorias Perigosas DAGO
- Planejamento de estiva StowMan
- Módulo de amarração SEALASH
- Módulo de Carga Geral MIXCARGO
- Módulo RoRo
- Módulo de operação de guindaste
- Módulos Graneleiros
- Módulos de petroleiro
- Módulo de troca de água de lastro BallastMAN
- História da viagem
- Estabilidade de danos do DastyMAN
- Programa Online (Tanques Online)
O sistema é executado no Windows 10 Professional 64 bits.
Programas e características
Programa de carregamento básico MACS3
O Programa de Carregamento Básico MACS3 foi projetado para todos os tipos de navios ( contêiner , navio-tanque , graneleiro , carga geral , RoRo , navio de passageiros ) de acordo com o Requisito IACS L5 unificado "Computadores de bordo para cálculos de estabilidade". É aprovado por todas as principais sociedades classificadoras : LR , ABS , DNV , BV , ClassNK , KR , CCS .
O programa de carregamento básico MACS3 executa:
- Cálculos de estabilidade e resistência do navio , cobrindo todos os regulamentos internacionais pertinentes, como por exemplo, IMO A.749
- Resultados numéricos e gráficos para altura metacêntrica GM , caimento , adornamento , estiramento , forças cortantes , momentos fletores e torção
- Verificação GM de altura metacêntrica em relação a várias curvas de requisitos GM aprovadas
- Curva GZ para estabilidade dinâmica
- Cálculo automático da pressão do vento
- Otimização automática do tanque de lastro
- Plano de tanque com edição visual
- Medição on-line opcional de níveis e tiragem de tanques (vendida separadamente)
- Interface do usuário com janela principal com guias para múltiplas visualizações, todas totalmente personalizáveis
- Tela e impressão de relatórios nos formatos PDF , HTML e XML
O Programa de Carregamento Básico MACS3 suporta arquitetura de software cliente-servidor para gerenciamento de carga distribuída e permite que a condição completa de carregamento (contêineres, tanques, carga geral e itens constantes) seja armazenada em um único arquivo mxml compactado, facilitando a troca condições de carregamento entre o navio e o escritório.
Módulo de gerenciamento de contêineres BELCO
A BELCO aprimora o Programa de Carregamento Básico MACS3 com recursos de gerenciamento de contêineres fáceis de usar , permitindo criar o plano de estiva válido para navios porta-contêineres . Funciona com alto nível de integração ao MACS3.NET, portanto, quaisquer alterações na carga do contêiner são imediatamente refletidas nos cálculos de estabilidade e resistência do MACS3 . Os resultados do MACS3 e BELCO podem ser exibidos simultaneamente a qualquer momento.
A tela MACS3 e os relatórios de impressão nos formatos PDF , HTML e XML também estão totalmente disponíveis para a BELCO.
Recursos de dados:
- Funcionalidade de massa bruta verificada (VGM)
- Tamanhos de contêineres variáveis
- Ampla gama de informações por contêiner: ISO 6346 (antiga e nova) e tipos personalizados, peso, portos de carga/descarga/final/transbordo, operador etc.
- Cálculo do centro de gravidade vertical, transversal e longitudinal para cada contêiner
- Suporte total da ONU EDIFACT /BAPLIE (BAPLIE 1.5, 2.0, 2.1, 2.2 e 3.1)
- Base de dados UN LOCODE
- Rotação portuária com data/hora e cais
Movimentação de carga
- Funções eficientes de pré-armazenamento e pré-descarga, em compartimento, fileira, nível ou porta
- Edição visual de posições refrigeradas e áreas quentes
- Lista de carga/descarga
- Visualização do plano
- Visualização de camada totalmente funcional
- Visualização de página única totalmente funcional
- Vista superior com vários critérios
- Mudança de bloco
- Desfazer em várias etapas
- Manuseio da tampa da escotilha
- Apresentação simbólica do cais
- Tabela de resultados com seleção livre de critérios de linha/coluna, incluindo sublinhas, subcolunas e subtotais
Verificações instantâneas e combinadas:
- Verificação de visibilidade ( IMO e Canal do Panamá ) com setores cegos em relação à mudança de trim/calado
- Segregação de Mercadorias Perigosas,
- Restaura,
- Forças de amarração,
- Amarração de inventário,
- Pesos das pilhas (peso máximo das pilhas de acordo com o estaleiro, bem como pesos das pilhas de 20' nos porões de acordo com as Sociedades Classificadoras),
- Contêineres "voadores",
- Posições dos plugues frigoríficos ,
- Folga da tampa da escotilha,
- Compatibilidade dos tipos de contêineres com o projeto do navio,
- Locais de carga e destino de acordo com as bases de dados Locode da ONU e com a Lista de Escalas Portuárias,
- Sobredimensões,
- Instruções de manuseio e observações de carregamento (como "longe da caldeira", "somente no convés"),
- Números de contêineres,
- Vazios falsos, etc.
Visualização
- Várias visualizações da baía com configurações individuais
- Visualização de tampas de escotilhas e tweendecks
- Cerca de 150 critérios de contêineres diferentes para visualização e estatísticas
- Até 12 áreas de informação com texto por contêiner
- Os contêineres podem ser coloridos de acordo com vários critérios, por exemplo, por porto de descarga
- Várias cores por recipiente
- Corte longitudinal e vista superior com tanques, porões, contêineres e linhas de visibilidade
- Lista de mercadorias com possíveis restrições
- Visualização 3D realista – modos Helicóptero e Pessoal (Caminhada)
Módulos de Mercadorias Perigosas DAGO
- Verifica o cumprimento dos requisitos de estiva e segregação impostos pela última versão do código IMDG (DAGO Parte I)
- Inclui uma base de dados de mercadorias perigosas com todas as informações relevantes do código IMDG e dos Cronogramas de Emergência (EmS) (DAGO Parte I)
- Número ilimitado de mercadorias perigosas por contêiner e por navio
- Listas negras específicas da empresa de classes IMDG e números da ONU
- CFR 49, lista de produtos dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC)
- Leva em consideração a orientação dos contêineres frigoríficos
- Plano de Combate a Incêndios e Segurança (DAGO Parte II)
- Guia de Primeiros Socorros Médicos (MFAG) (DAGO Parte III)
Planejamento de estiva StowMan
- Planejamento de estiva para uso a bordo
- Importação e exportação de dados de containers em arquivos de texto ou EDIFACT /BAPLIE, exportação de MOVINS, COARRI, COPRAR
Módulo de amarração SEALASH
- Cálculo de forças em sistemas de segurança de contêineres de acordo com as regras das sociedades classificadoras LR , ABS , DNV , BV , ClassNK , KR , CCS .
- São suportadas as seguintes notações de amarração: Estiva de Contêineres Específicos de Rota (RSCS e RSCS+ para viagens de longo curso e viagens curtas limitadas, levando em consideração as previsões meteorológicas) da DNV ; CSSA e CSSA-R para ClassNK ; Notação Boxmax (V, W, L) dependente da viagem e do clima para LR ; Irrestrito e mundial para BV ; CLP e notação CLP-V específica de rota para ABS .
- Modelagem de diversos sistemas de amarração interna e externa, verificando a possibilidade física de amarração
- Cálculo das forças de chicote por pilha, com valores excedentes em vermelho
- Dicas voadoras mostram forças de amarração excessivas para contêineres
- Cálculo do peso máximo de um contêiner adicional
- Modo de amarração visual
- Inventário de equipamentos de amarração
- Verificação dos cílios disponíveis
- Tabela de parâmetros principal
MIXSTOW 3D e Bobina de Aço: Carga Geral, Ro/Ro e Módulos Ferry
- Gerencia todos os tipos de cargas: reboques, peças individuais, cargas superficiais homogêneas
- Definição de carga em forma de polígono
- Arranjo visual da carga com arrastar e soltar
- Exibição automática dos documentos, associados a unidades de carga individuais
- Alinhamento visual dos centros de gravidade
- Biblioteca de tipos de carga extensível pelo usuário (com definição de geometria de carga)
- Lane/SECU-Loading, Top-loading, Multi-Loading em áreas, Side-View-Loading
- Rotação livre de carga
- Verificações de carregamento (capacidade de carga, carga perigosa, sobreposição, testes de impacto)
- Otimização de estoque de corte para área de armazenamento disponível
- Zoom/rolagem, réguas e grades de medição e quadro
Módulo de operação de guindaste
- Simula uma operação de guindaste em modo simples ou combinado
- Apresentação visual do alcance e da carga de trabalho segura em vista superior
- Lastro usando tanques de adernamento no modo de tanques de deslocamento
- Todos os critérios relevantes de estabilidade e resistência podem ser supervisionados durante a simulação
- Registro do movimento e resultados do guindaste
Módulos Graneleiros
- Resistência aparente para cálculo da resistência longitudinal em condições inundadas de acordo com a regra 17 do IACS
- BULKLIM verifica limitações de carga dependendo da estrutura do fundo duplo dada pela classe
- LoadMan para otimização de carga em porões e sequências de carga/descarga
- Programa de grãos para cálculo de estabilidade de grãos e relatórios, por exemplo, de acordo com o National Cargo Bureau (Estados Unidos da América)
Módulos de petroleiro
- Relatório de Ullage comprovado incluindo correção de volume baseada em tabela ASTM
- Fator de experiência do navio e histórico de carga
- Impressão do banco de dados de mercadorias perigosas (IBC, Código CHRIS) da página de informações da substância, segregação de carga e verificação de compatibilidade
- Integração de código MFAG e EMS, simulação de emergência e links fáceis para informações relevantes para a carga real carregada
Módulo de troca de água de lastro BallastMAN
- BallastMAN gerencia a troca de água de lastro de um navio em alto mar de acordo com a Resolução A.868 (20) da IMO.
- As sequências de esvaziamento e enchimento do tanque podem ser totalmente planejadas e executadas, garantindo assim que a troca seja realizada de forma segura e eficiente. Durante a fase de planejamento, o BallastMAN determina a sequência mais rápida e segura, calculando continuamente a estabilidade e a resistência longitudinal. Durante a fase de execução, o BallastMAN monitora os níveis do tanque on-line, emite instruções sobre quando operar bombas e válvulas e avisa se for detectado um desvio crucial do plano.
- BallastMAN cria o Formulário de Relatório de Água de Lastro exigido pela Guarda Costeira dos EUA/NBIC, AQIS e Nova Zelândia
História da viagem
- Pré-calcula as alterações de estabilidade durante uma viagem resultantes do consumo de bunker
- Histórico e relatórios gráficos e numéricos
Cálculo de estabilidade de danos do DastyMAN
- Cálculo determinístico da estabilidade de danos usando o método de flutuabilidade perdida
- As condições de danos exigidas, conforme estabelecidas pela sociedade classificadora, são calculadas automaticamente quando a carga ou o bunker são alterados
- Os resultados dos cálculos são verificados em relação aos critérios apropriados da IMO, por exemplo, código IBC, SOLAS
Programa on-line
- Interface HSMS (Sistema de Monitoramento de Tensão do Casco)
- Interfaces para uma ampla gama de sistemas de automação de tanques
- Atualização automática recorrente da condição de carregamento pelas leituras atuais do tanque
- Cada tanque pode ser ligado online ou offline individualmente
Penetração de mercado
O computador de carregamento de bordo MACS3 está sendo usado em uma ampla variedade de navios porta-contêineres, navios polivalentes, graneleiros, navios-tanque, navios roro e navios de passageiros. Sua biblioteca de navios inclui mais de 7.500 perfis de navios. No segmento de navios porta-contêineres, a MACS3 detém uma participação de aproximadamente 65%.
O software de carregamento MACS3 está em uso para fins de treinamento desde 1999. Inicialmente disponível apenas para escolas navais alemãs, agora também é implantado em universidades marítimas europeias e chinesas.
Referências
- ^ "Computador de carregamento Navis MACS3" . Navis.
- ^ a b “ISO 16155:2006 - Navios e tecnologia marítima - Aplicações informáticas - Instrumentos de carregamento de bordo” .
- ^ “DNV-CG-0053: Homologação e certificação de software de carregamento de sistemas informáticos” . DNV.
- ^ "Notas de orientação ABS para a aplicação de ergonomia em sistemas marítimos" (PDF) . ABDÔMEN.
- ^ "Regras BV para a classificação de navios de aço, Pt C, Ch 3, Sec 3 "SISTEMAS BASEADOS EM COMPUTADOR"" (PDF) .
- ^ "Recomendação IACS sobre carregamento de instrumentos (nº 48)" (PDF) .
- ^ "Requisitos Unificados IACS (E27) - Resiliência cibernética de sistemas e equipamentos de bordo" (PDF) .
- ^ "Recomendações OMDG" . ODM.
- ^ “Lista de carga e plano de baía” . DCSA.
- ^ "Módulos e programas adicionais MACS3/StowMAN" .
links externos
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